现任集团交通科学研究院桥梁结构工程研究一所副主任工程师，兼任江苏省综合交通运输学会青年专家委员会委员、南京工业大学硕士研究生校外指导老师、江苏省交通劳模工匠宣讲团成员。作为扎根交通工程一线的青年科技工作者，他紧扣交通强国建设需求，长期从事公路桥梁工业化建造、智能检测监测及施工安全管理等关键技术研究与应用，参与国家重点研发计划课题1项、省市级科研课题10余项，推动科研成果向工程实践转化。

围绕行业关键技术瓶颈，持续开展技术攻关，累计以第一发明人获授权专利13项，其中发明专利8项；发表论文30余篇，参与编制行业及地方团体标准6部，出版专著1部。相关成果荣获中国交通运输协会科技进步奖一等奖2项、中国公路学会科学技术奖一等奖1项，并入选江苏省职工“十大科技创新成果”1项。在工程实践中，坚持问题导向，在施工质量与安全领域形成系统性成果，有效提升桥梁施工质量管控与安全管理水平。针对装配式混凝土预制构件翻转难题，创新提出“升降—转动—防撞”一体化方法，实现构件高效、安全、标准化翻转，并获得“装配式混凝土结构预制构件的转动装置及操作方法”发明专利，入选2025年度江苏省职工“十大发明专利”。

现任江苏科运智能传感事业部副总经理、长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室智能诊断与主动预警研究所所长，江苏省力学学会理事、江苏省综合交通运输学会青年专家委员会委员、河海大学大禹学院企业班导师、南京航空航天大学硕士研究生行业导师、Structural Durability and Health Monitoring（SDHM）期刊编委。获得省级科技进步一等奖2项，中国公路学会和中国交通运输学会科技进步一等奖3项，授权发明专利16项，发表软著8项、论文14篇，参编地方和团体标准4部，出版专著4部。

在江苏省交通科学研究计划重大专项“桥梁结构健康监测与状态评价成套技术”（项目编号：2011Y03）的支持下，开展了江阴大桥、苏通大桥等十余座大桥结构监测系统运行状态表征方法研究，提出结构监测“数据完好率”的概念，研发采用综合层次分析法的桥梁结构健康监测系统运行状态评价方法，获得授权发明专利“一种结构健康监测系统的评价方法”（专利号：ZL201510864115.X）。该专利解决了数据质量评价方法缺失的共性技术难题，计算效率提升30%，运维成本降低20%，已在300余座桥梁监测系统中应用，被认定为2024年度江苏省“十大发明专利”。