7月23日至25日，由《桥梁》杂志社主办的“第四届桥梁建设技术与艺术创新学术会议”在广东省珠海市成功举行。本次会议汇聚了众多桥梁工程领域的专家、学者和从业人员，围绕“桥梁技术与艺术理论和实践探索”、“结构概念设计与美学思考”、”建筑学对桥梁结构的艺术影响”、“数智化设计与桥梁美学”等热点问题展开深入交流和探讨。广东省工程勘察设计行业协会、广东省公路学会、广东省市政行业协会相关领导出席会议，集团交通科学研究院院长杨扬及相关技术骨干应邀参会并作专题演讲。

桥梁艺术创新设计Pecha Kucha演讲

      会上，中国工程院外籍院士邓文中、同济大学教授葛耀君、香港工程院院士刘正光及全国工程勘察设计大师邵长宇等嘉宾，分别就《人工智能与桥梁美学》《国际桥梁技术与艺术创新最新进展》《香港青马大桥的设计故事》《缆索支承桥梁发展展望》作主题报告，为与会嘉宾提供了多元视角。

集团交通科学研究院副总工程师赖亚平

      赖亚平作题为《从方法到实践——面向结构效率提升的跨铁路人行景观桥设计》专题报告，详细介绍了集团在计算生成式设计领域的探索，尤其是拓扑优化技术在桥梁概念设计中应用的最新进展。报告以主跨152米的跨铁路人行景观桥概念设计为例，系统阐述了在同时满足铁路限界、管护要求、行走舒适性及景观地标性等多重约束条件下，如何通过拓扑优化技术寻求结构效率与美学表现的平衡点。其中，报告采用的多材料双向渐进结构优化技术，作为一种先进的钢-混组合结构找形方法，为设计师探索兼具轻量化与美学价值的桥梁方案提供了新思路。经初步分析显示，该方法能有效提升结构效率、减轻自重并降低成本，使这一跨铁路人行桥概念设计有望成为造型优美、受力高效、经济性佳且维护便利的解决方案，推动结构效率与建筑形态的有机统一。

      报告内容引发了与会同行的高度关注，并在交流环节展开探讨。此次分享既是集团桥梁技术团队与行业同仁开展深度交流、洞悉前沿动态的重要实践，也充分展现了集团在桥梁技术创新领域的积极探索与深刻思考。

苏交科交通科学研究院桥梁设计院特殊桥梁专业所

      交科院特桥所始终专注于大跨径及特殊结构桥梁的勘察设计和技术研究。近年来，该所参与了锦文路过江通道、靖澄过江通道等超2000m跨径跨江大桥项目研究以及3000m级超大跨径桥梁预可行性研究。特桥所将进一步拓展战略方向，重点聚焦超大跨径桥梁技术研发、复杂建设条件下桥梁技术综合解决方案以及新技术、新材料的应用与产业化推广。