7月14日，福建省勘察设计协会公布 2025年度福建省优秀工程勘察设计成果认定结果，厦门市政院成绩斐然，共有23项设计项目获得优秀成果认定，其中一等成果6项，二等成果7项，三等成果10项，专业类型包括市政建筑、园林景观、水系统专业，质量、数量创历史新高。

认定项目清单

获奖项目展示

厦门东坪山健康步道（东山水库-环岛路段）景观提升工程

项目位于厦门岛南部，起于东山水库，与林海线一期衔接，终于环岛路，全长约13.4公里，已成为市民游客青睐的休闲网红打卡地。

项目秉持 “生态优先、以人为本” 理念，打造 “梅海花台”、“万石苍海”、“盼归塔” 等地标节点，让游人尽享 “穿林海、登高峰、赏湖景、瞰海天”之惬意。保护山林生态环境，采用镂空桥面铺装保护原生乔木，再生水回用于消防、灌溉及路面冲洗，对山林环境实现低影响、轻介入。主线全程无障碍通行，设置34处出入口及多处无障碍设施，便捷串联沿线景区、景点及民宿群落，丰富旅游业态。项目运用BIM技术优化异形结构设计，同步构建桥梁健康监测与智慧管理系统，实现低碳运维与安全管控一体化。

环东海域新城文体公建群景观慢行桥

项目起于厦门环东海域浪漫线西段，经丙洲岛文化主题公园，终于市民活动中心，全长769m。主桥采用半环斜拉造型，构筑"环东之眼"，融入灵动波浪顶棚与智能灯光系统，成为环东海域璀璨新地标。运用风洞试验优化桥梁抗风性能，采用高钒索防腐与钢套箱施工工艺应对海洋腐蚀环境。项目串联海域两岸三大地块与滨海绿道，重构慢行网络，融汇陈化成文化生态底蕴，激活"文化+旅游+体育"综合活力，为市民提供滨海休闲的多元体验。

金寨路（绕城高速-方兴大道）快速化改造工程

金寨路（绕城高速-方兴大道）快速化改造工程是连接合肥主城区与经开区、肥西县的重要交通提升项目，北起绕城高速，南至方兴大道，全长约7.7公里。项目以 “高效、智能、人文” 为核心，打造了六大设计亮点：在繁华大道节点构建四层立体交通体系，彻底打通区域交通瓶颈，让车流如织却井然有序；“交通超脑”赋能智能管控，实时调度车流、动态优化信号，用科技为通行效率加速；打造人性化慢行系统，完善立体过街设施与无障碍通道，让行人、骑行者拥有专属安全空间；联合高速、市政等多部门，优化路网衔接节点，让城市快速路与对外交通无缝衔接；优化施工期间交通组织，采用分阶段导改 + 智能诱导方案，施工期间也能最大程度保障市民出行顺畅；通过 BIM 技术精准拼接新旧桥梁，创新支护与主体结构融合设计，用匠心与科技平衡工程品质与成本。

溪东路（翔安南路-机场快速路段）（原翔安滨海东路）工程

溪东路（翔安南路-机场快速路段）全长6公里，由陆地高架桥、跨海大桥与3座互通立交群组成，构建了多层次交通体系，高架层主路以快速路标准实现高效通行，地面辅路衔接城市主干网；1.3公里双层跨海大桥惊艳亮相—上层机动车道流畅通达，下层专属慢行系统串联两岸，独特桥梁造型获得外观专利，打通大嶝岛慢行交通脉络。三大互通立交群暗藏巧思：茂林、东园互通以全互通设计实现快速路无缝转换，蟳窟 Y 型立交精准衔接机场动线，通过交通模型分析与主辅系统分离设计，在复杂城区环境中破解了车流交织难题。创新应用无砂真空预压工艺，攻克深厚淤泥地基处理难题。

武夷新区快速通道（闽越大道南林核心区段）工程

项目全长4.07公里，包括快速通道、水之厅桥梁、南林大道（0.5km）、童游大道（1.2km）4个子项，总投资7.3亿元。精细化拟合原高速平纵线形直接利用旧路基路面，最大程度利用就有设施，大幅节约造价、缩短工期。高颜值绿化串联城市节点，巧妙利用中分带、侧分带及 15-30 米绿化退线，打造融合景石、小品的园林式道路，衔接行政中心、南林公园等核心节点，让通行成为 “逛公园”。智慧赋能大型交叉口交通组织，增设LED分道标志、右转辅助信号灯及违停球雷达，接入智慧平台实现精准管控。

筼筜湖“西水东调”生态补水工程

项目扩容补水泵站，将日补水量从15万立方米提升至27万立方米，新建湖底3.3公里补水管道（DN800-DN1400）。项目建成后，筼筜湖水体交换周期从73h（干渠）、42h（松柏湖）缩短至20h、27h，有效提升了流域的水体动力和水质，显著改善了周边居民的居住环境，为厦门的城市生态文明建设和居民生活质量提升做出了重要贡献。以创新技术破解筼筜湖水环境治理难题，采用PE100及聚乙烯管道与双相不锈钢泵阀，解决海水腐蚀难题；借助数学模型精准分配8处补水点水量，消除死水区；排泥阀与阀门井合并设计，取消传统井室，便于后期运行维护，降低运营成本。