继G40沪陕高速公路、通洋高速公路、海启高速公路后，苏交科集团再次中标通锡高速公路海门至通州段TXGS-SJ1标段勘察设计项目。该项目建成后，将更好地发挥沈海高速和沪陕高速的过境型通道功能，缓解苏通大桥通行压力，助推长三角一体化发展。
 
该项目工程建设难度大，路线、路基、桥梁、互通方案复杂，集团将运用BIM技术对标段全线重要工点（枢纽和特大桥）展开深入研究，综合分析各类数据，进行多方案比选和推荐，并为施工期和运维期提供技术支持。
 
▼ 项目地理位置图
 

通锡高速公路海门至通州段是《江苏省高速公路网规划》（2017-2035年）中新增的纵向高速公路，南接规划崇海过江通道，沿线串联海门市、通州区，是南通规划“三环四射四通道”高速公路网的重要组成部分，是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中南通至无锡高速公路的重要组成部分。
 
▼ 项目路线走向示意图
 

通锡高速公路海门至通州段TXGS-SJ1标段起自海门沿江公路，终点止于通州界，路线全长约17.5km，采用六车道高速公路标准建设，路基标准横断面宽度34.5m，设计行车速度为120km/h。全线拟设枢纽式立体交叉1处、互通式立体交叉1处，总投资约42.4亿元，建筑安装工程费约21.1亿元。


该区域还将建设南通新机场和北沿江高速铁路两大重要的基础设施，形成新机场和北沿江高铁客运转换枢纽，本项目的建设将有效疏解南通新机场和北沿江高速铁路客流量，形成航空、高铁、高速公路综合交通运输体系。对南通做大做强中心城市、增强国家级沿海运输通道保障能力、推动沪苏通融合发展具有重要意义。
 
▼ 海门枢纽方案示意图
 
▼ 南通新机场互通方案示意图

 
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集团交通规划设计院江苏院道三所扎根苏州、南通两市，业务领域涉及公路工程设计、市政公用工程设计，涵盖规划、可研、勘察设计等各个阶段，可提供专题研究、技术咨询等服务。部门结合区域市场环境变化，将高速公路及干线公路勘察设计、国省干道快速化、四好农村路建设等作为经营重点，先后承接了苏嘉杭高速公路南段拓宽改造、524国道常熟莫城至辛庄段改扩建、张家港城市快速环线等重点项目，同时积极参与区域内众多农村公路建设项目，以高水平的设计理念、优质的技术服务获得业主与专家的一致好评。