近日,广东省佛山市南海区交通运输局组织召开《南海人民医院新院区公交枢纽项目优化方案》汇报会,与会专家听取了苏交科集团交通规划设计院地下空间院建筑设计所优化方案的汇报。专家组认为优化方案达到设计深度,同意苏交科推荐的方案并开展下一阶段工作。
▲ 汇报现场
南海人民医院新院区
公交枢纽项目
▲ 南海人民医院新院区公交枢纽项目效果图
广东省佛山市南海人民医院新院区计划于2021年竣工并投入使用,该医院将成为具有区域优势和专科特色、在广东省内外有影响力的大型现代化综合性医院。为解决该片区的公交出行问题,南海人民医院新院区东侧、桂丹路与南海信息技术学校交接处将建设能容纳60辆公交车的公交枢纽,苏交科集团承担了该项目的勘察设计工作。
▲ 南海人民医院新院区公交枢纽项目俯瞰图
该项目总用地面积为8935.20㎡,总建筑面积为51750㎡,项目总投资约38246.2万元。其中,地上总建筑面积39079㎡,共计七层,建筑总高度39.6m。由于项目用地不规整、市政道路贯穿地块,因此自走式坡道设计难度较大,加之建筑内部人车分流、禁止交叉,对公交车、小车、乘客交通流线组织设计要求高。项目组不断攻坚克难,将设计方案优化为一层设置成公交停车、换乘空间、商服用房、市政配套设施等;二层为首末站站台及部分公交车停车位;三至四层为公交车停车位(部分为充电设施停车位)及公交配套用房;五层为公交司乘人员驻班宿舍,六至七层为酒店。地下建筑面积12848㎡,共计二层,为地下车库。
项目建成后,该枢纽将成为集地下人防、公交首末站、停车换乘空间、商业服务配套为一体的大型城市公共交通基础设施综合体项目。
▲ 南海人民医院新院区公交枢纽项目各层布局
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苏交科集团交通规划设计院地下空间院下辖地下空间与隧道所、建筑设计所、民航分院,业务领域涉及公路隧道、市政隧道、地下综合体、综合管廊及人防、公共建筑等,可提供规划咨询前期研究、勘察设计、运营管养等咨询服务。
曾先后承担了海启高速公路吕四港、袁庄、掘港服务区综合体设计、徐州城北汽车客运站设计、徐州市九里杏山子公交首末站综合体设计,南京市扬子江大道快速化改造工程(管廊与隧道共建)设计、惠民大道地下互通设计、建宁西路过江通道(一期)工程勘察设计、南京市雨花台区地下空间专项规划(2018-2035)、德兴市通用机场航空产业概念性规划、济南商河通用机场建设工程设计、南京长江隧道健康监测系统升级改造、扬州市隧道管理处在役市政隧道结构健康与安全评价、泰州市快速路隧道提质升级改造等项目。