近日，由苏交科集团和中交二公院联合承担的《南京建宁西路过江通道一期工程可行性研究报告》（以下简称“工可报告”）通过专家评估。会议由工可评估单位受南京市发展改革委委托组织召开。江苏省发展和改革委员会、江苏省交通运输厅、江苏省水利厅、江苏海事局、南京市相关部门及特邀专家参加评审。苏交科集团交规院副院长钱滨、副总工程师严萍、地下空间与隧道所所长黄俊及各专业负责人参加会议。
      会上，专家组听取了苏交科集团与中交二公院联合体项目组的汇报及有关方面意见，踏勘了现场，查阅了相关资料，一致认为，《工可报告》调研资料详实，分析方法正确，研究范围和深度达到了建设项目可行性研究编制办法的要求，同意通过评估。

      建宁西路过江通道一期工程起于江北大道，终于南岸热河南路，全长6.8km，江中采用两台14.5m大直径盾构穿越长江。本项目同时面临大直径盾构薄覆土、长距离穿越上软下硬地层、切削多根堤岸钻孔桩、穿越地铁运营车站、超大型地下互通、极近距文物超深基坑等技术难题，技术难度极高。为克服项目难点，工可研究项目组在研究过程中开展了20余项专题研究，组织召开多次专家咨询会，结合专题研究成果及专家意见优化研究方案，最终各专项方案均顺利通过了相关主管部门的审查。
      建宁西路过江通道是南京市骨架路网的重要组成部分，位于长江大桥与扬子江隧道之间，是江南主城对接江北核心区的重要通道，也是缓解城市内部过江通道交通压力的重要分流压力的重要分流通道，项目建设能有效缓解过江交通压力，对推动南京拥江、跨江发展，实现江北新区跨越式发展，加快建设“强富美高”新南京具有重要意义。