本报讯  近日，贵州盘兴高速公路有限公司组织开展了（以下简称“盘兴公司”）盘兴高速公路第3标段首次路基交验工作。贵州省交通质量监督局、苏交科集团道三所、盘兴高速公路中心实验室、盘兴高速第二监理办等单位代表参加。经贵州省交通质量监督局审查，同意盘兴高速公路第3标段通过路基交验。

      盘兴高速全线约88.9km，是贵州省“678网”高速公路网规划中七纵之一昭通至安龙高速的重要组成部分，是大西南南下出海的又一条大通道。沿线共设置上下行分离式隧道（含小净距）14座，占线路总长度的26%，工程概算投资117.6亿元，技术标准为双向四车道高速公路。截止2016年2月29日，该项目的建设已累计完成了总里程的67.65%。

      自2015年该项目全线开工建设以来，为更好地服务于现场施工，苏交科集团道三所成立了盘兴高速勘察设计后期服务项目组，组织各专业技术人员长期进驻施工一线，围绕项目沿线地势陡峭、地貌复杂多变、强风化深厚泥砂岩、煤系地层、岩溶洼地、灰岩顺层、强风化玄武岩、古滑坡等不良地质均有分布的特点，克服工期紧、雨水多、任务重、施工期间突发状况频发等困难，采用精细化设计、遵循动态设计理念，及时解决施工过程中出现的各项问题，充分展现了苏交科集团在交通设计领域的专业能力，获得了业主多次好评。

      近年来，苏交科集团道三所圆满完成了德（阳）阿（坝）公路、四川绵茂公路、广青公路、云南昆明寻甸至倘甸公路、湖北207国道荆门市子陵至砖桥段公路、安徽东至至九江高速公路等多条山区高速公路项目的勘察设计工作，在复杂地形、不良地质、采空区、滑坡、塌方、高地震烈度区等特殊工况下山区高速公路勘察设计领域积累了丰富的经验，为苏交科集团未来承担更多、更困难的山区公路设计工作打下了基础。（陈娟  段立强）