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苏交科|厦门集美新城核心区——海翔大道下沉式道路及共同沟工程获“2017年度全国优秀工程勘察设计市政公用工程三等奖”

2017-12-14

      日前,由中国勘察设计协会主办的“2017年度全国优秀工程勘察设计行业奖”评选结果揭晓,由苏交科集团子公司厦门市市政工程设计院有限公司(以下简称“厦门市政院”)承接的集美新城核心区—海翔大道下沉式道路及共同沟工程获“2017年度全国优秀工程勘察设计市政公用工程三等奖”。

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      海翔大道为城市快速路,也是厦漳泉城市联盟快速通道,具有承担大量过境交通、货运交通以及片区骨架路网的功能。厦门市政院承担集美新城核心区段海翔大道快速化提升改造设计,全长1860米,内容包括下沉式道路设计、地面道路新建和改造、综合管廊设计等。

      项目总体交通组织思路为主线与主要交叉路分离,地面辅道承担交通集散功能、新城核心区始末端设匝道连接主辅路。项目主要设计特点在于主线采用下穿通道和下沉道路结合方式,商业商务核心路段全下穿,保证片区整体品质。其他路段下沉道路加短下穿,降低造价、节省工期,同时下沉道路的形式避免起伏过大、降低噪音污染、减少大量交通从地面通过造成的片区割裂。

      海翔大道是集美新城“三横三纵”综合管廊系统的一部分,考虑为未来释放地下空间资源,将综合管廊与下沉式道路的通道结构、U槽及挡墙合并建设,大大减少了开挖范围,有利于项目实施,集约利用了土地资源,节省了投资。

      此外,项目组在长下穿通道设计采用了开设通风采光孔、自然通风方式。通风孔共四处,为长40米、顶宽6.1米的月牙形大通风口,上盖钢化夹胶玻璃顶棚,侧面通风,提高了通风量,改善了采光效果,从而既兼顾行车安全舒适性并减少了日间照明,起到节能减排的作用。

      集美新城定位高端,以高起点、高标准、高水平、高层次的四高标准建设,是厦门岛内外一体化发展的重点开发区域。海翔大道作为厦门市快速路网的重要组成部分,是厦门产业发展的主要货运通道,交通量大。厦门市政院项目组兼顾交通功能需求及新城高品质要求,采用创新型设计特点,同时充分考虑节能减排和环境影响,实现了预期目标,取得了良好的社会、经济和环境效益,进一步提升了厦门市政院在市政设计行业中的领先地位,增强了厦门市政院在全国市政设计行业中的品牌影响力。