日前，由苏交科集团子公司江苏交科能源科技发展有限公司和江苏省环境监测中心联合承接的《基于车辆污染物排放控制的江苏省高速公路差异化收费政策研究》工作大纲通过审查。来自江苏省交通运输厅、江苏省环保厅、江苏交通控股有限公司、江苏省交通运输厅运管局及江苏高速公路联网营运管理公司的专家领导组成评审组。会议由高速公路管理局局长宋国森主持，江苏省交通运输厅副厅长金凌出席会议并讲话，交科能源总经理王勤、绿色发展研究所所长邹庆作项目工作汇报。

      《基于车辆污染物排放控制的江苏省高速公路差异化收费政策研究》从高速公路收费标准与机动车污染物排放控制相结合的角度，开展高速公路差异化收费政策研究，综合运用经济手段推动高排放车辆的更新与淘汰，达到优化交通运输车型结构、减少排放，实现绿色发展的目标。该课题符合国家和省关于大气污染物防治和绿色交通建设的政策要求，为江苏省适时出台高速公路差异化收费政策提供理论支撑。专家组认为该课题立项必要、及时，研究内容全面、思路清晰、技术路线合理可行，一致同意通过评审。

      本课题研究旨在发挥政策的多目标性，提出基于车辆污染物排放控制的江苏省高速公路差异化收费政策建议和实施方案。研究成果将在引导通行车辆向低碳环保型转变、提升高速公路沿线大气质量、提高公众低碳环保意识等方面发挥重要作用。金凌副厅长提出江苏省高速公路差异化定价模型研究要做到收费形式简洁、执行有推动力、政策可持续等三点要求，为项目组下一步研究工作的开展指明了方向。