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苏交科︱一体化管理模式︱打造青海西甘S103项目绿色环保示范路

2016-11-18

      为增强青海S103线西甘公路(以下简称“西甘S103项目”)旧路病害处治的有效性,延长路面使用寿命,恢复森林和草原生态系统,提高当地旅游品牌,最终打造生态、环保、绿色、安全之路。受青海省收费公路管理处委托,苏交科集团承担了该项目施工监理、中心试验室、技术服务(含技术咨询、土建、生态修复)三位一体化项目管理工作,该项目管理模式作为一次创新尝试,是在青海乃至全国首次应用。

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管理模式创新

      为了保障服务质量,苏交科集团启用了多部门协同工作的机制,由道路所牵头并承担中心试验室和技术服务工作,环境所承担生态边坡稳定的设计、咨询和环境监控、检测工作,子公司江苏苏科建设项目管理有限公司承担施工监理工作。三位一体化项目管理模式确保了项目设计的标准化,减少了工作流程,提高了项目管理的效率及整体性。

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设计与咨询

      项目组采用了功能性彩色路面技术、长大纵坡白改黑抗推移技术、泡沫沥青温拌技术、边坡生态修复技术等多项新技术、新工艺,有效解决了低温施工沥青混合料路面质量控制;水泥砼路面改造过程中病害处理;重点部位警示、抗滑和美观需求等问题,并在施工过程中实施环境监控检测工作,充分将环保、低碳、绿色的公路建设理念运用到项目建设中,成功恢复了互助北山的生态系统,提高了当地的旅游品牌。

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施工建设

      在项目建设过程中,为了充分体现绿色、环保的设计理念,解决小桥移位,提高施工过程中新旧路面的粘结性能等问题,项目组特邀各领域专家赴项目现场为施工管理人员开展专题技术培训,并由子公司江苏燕宁新材料科技发展有限公司承担了该项目彩色树脂薄层罩面的施工建设工作,为提高公路沥青路面质量水平和管理效率,促进资源节约型、环境友好型交通建设,打造省优部优品牌工程奠定了坚实的基础。

c.彩色树脂粘结层施工,胶黏剂涂布要求均匀、无堆积、无流淌,涂布量为2.5~3.5kgm2。(1).jpg

生态修复

      项目组提出了道路边坡生态修复解决方案,综合考量工程中涉及的光照、温度、水分和坡向等生态因子,遵循自然植被演替规律进行植物配置设计,优先考虑乡土植物及当地优势物种等多种方式,达到道路工程与自然生态环境相融合的目的。截止目前,适用于高陡边坡的植被混凝土修复技术、反季节喷播工艺及植物配比选择等关键技术要点均在项目中得以实践与验证,整体植被覆盖度达到80%以上,新生灌木约达4cm,视觉感官效果显著,该项目的生态修复效果已初见成效。

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结语

      通过一体化项目管理模式的成功运用,西甘S103项目在路面工程质量、环境保护、生态修复、科研实施等方面均取得了诸多成效,起到了较好的社会效益,项目组也多次获得业主的表彰,有效提升了苏交科集团在项目管理领域的品牌影响力,为集团未来业务模式的拓展奠定了基础。(花红桂)