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集团参与建设咨询的“贵州第一长隧”——桐梓隧道全幅顺利贯通！

2022-12-30

          近日，集团参与建设咨询的兰海国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程，“贵州第一长隧”—— 桐梓隧道全幅顺利贯通。该隧道是一座具有里程碑意义的山区大断面隧道，本项目的完成标志着重遵高速扩容工程贵州境全线贯通，为下一步实现通车奠定了坚实基础。

01   项目概况


 
           “贵州第一长隧”——桐梓隧道为分离式特长隧道，全长10.5km，最大埋深639米，双向六车道，是兰海国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容项目全线高风险重点工程。桐梓隧道穿越地质十分复杂，融合了断层破碎带、高地应力、高瓦斯、煤层采空区、岩溶、暗河、突泥、涌水等特殊不良地质，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达83%，号称贵州新的“地质博物馆”。全隧穿越3条断层破碎带，2段煤系地层，12次不同地层，工程地质极其复杂，施工安全及工期风险极高，是复杂地质条件下超长大跨高速公路隧道建设的典型代表。

02   主要工作
 
           集团为本项目提供隧道咨询、超前地质预报和监控量测的综合技术服务，立足地质分析和多种物探技术，充分发挥集团的技术特长和优势，对现场复杂地质条件变化提供了专业判断，为整条隧道能够安全顺利贯通提供了有力保障。

03   创新技术亮点

 
1、综合物探方法的探索和应用

项目组在地质调查法的综合运用、多种物探方法的相互印证、钻探和物探相结合等方面进行探索和突破。同时在实施过程中，积极探讨技术观点并最终通过实际开挖得以验证，在为工程项目创造价值的同时，体现了咨询工作的意义。
 
系统功能运行流程示意图

平台效果展示
 
2、隧道施工监控量测信息系统的引入和应用

本项目引入了隧道施工监控量测信息系统，利用现代通讯手段使各管理层面人员具备“千里眼、顺风耳”的监管能力，为操作人员和各级管理人员建立信息共享的纽带和桥梁，补齐管理短板，强化安全意识。同时，打造集“现场数据采集、自动分析与处理、及时预警、远程监控、管理考核”于一体的隧道施工监测管理系统，并实现有效监管。

苏交科集团

          历经风雨终见彩虹，苏交科集团检测研究院云贵分院有幸参与了桐梓隧道的建设咨询工作。历时将近5年，在如此复杂的地质条件下，苏交科集团SDZX-1标现场技术团队全程参与并见证了工程人的艰辛，不仅历练了队伍，提升了企业品牌和价值，同时为当地的发展贡献了苏交科力量！
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