课题基于有轨电车功能定位、自身特点及与其它城市轨道交通技术的差异分析，对有轨电车的行车组织、轨道工程、路基工程、桥涵工程、车站工程、供电系统等内容进行专题论证，结合江苏省城市发展阶段及公共交通发展需求，开展江苏省有轨电车的标准规范研究。首次提出了有轨电车路基沉降标准、运营速度标准、车辆基地占地指标等关键技术指标，依托研究开展了有轨电车区间及车辆基地扣件研发并获得发明专利，首次提出了车站一体化设计的理念要求，通过整合有轨电车车站电气、通信、调度等设备，提供便捷、舒适的人车环境。       ■  依托本项目，完成专利7项，发表相关科技论文10篇，编制标准1项，出版《现代有轨电车工程技术指南》专著1本。
      ■  为江苏省有轨电车相关设计提供了理论支撑和技术标准参照，为江苏省有轨电车的发展提供了丰富实用的关键技术总结，对今后相关城市开展有轨电车的规划设计和建设运营具有重要意义。
      ■  成功应用于麒麟科创园有轨电车1号线项目建设中，并指导了南京市生态科技岛有轨电车、南部新城有轨电车、淮安有轨电车、吐鲁番旅游轨道交通等前期规划研究和设计咨询工作。
 
      项目部门：城市建设与轨道交通设计院新型轨道交通与建筑所
      项目总监：王涛峰
      项目经理：王海良