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苏交科丨《基于轻交通的低成本浇注式钢桥面铺装技术研究与应用》通过结题验收

2021-12-17
      1215日,江苏省交通运输厅组织召开《基于轻交通的低成本浇注式钢桥面铺装技术研究与应用》(课题编号:2020QD32)课题验收会。集团作为课题承担单位,相关负责人作成果汇报。经审阅,与会专家一致同意通过验收。

      复合浇注式沥青铺装是钢桥面铺装的重要方式,目前在大跨径的跨江跨海大桥上实践应用效果良好。然而,该方式部分关键材料依赖进口,部分关键工艺较为复杂,对轻交通等级钢桥面铺装而言存在性能过剩情况。针对这一问题,南京市公共工程建设中心联合苏交科集团等公司开展相关课题研究工作,分析轻交通条件下人非车道和行车道的使用特点,提出适用于轻交通荷载特点的钢桥面铺装性能指标要求,开展纯直馏硬质石油沥青浇注式沥青混合料性能研究,并通过组合结构性能试验验证了该混合料可用于钢桥面铺装。通过实体工程应用细化了施工工艺要求,并开展经济效益分析,结果表明采用低成本浇注式沥青混合料可降低沥青原材料造价约20%。形成的适用于轻交通的低成本浇注式沥青混合料钢桥面铺装技术,已成功应用于浦仪大桥主桥人非车道、八卦洲匝道桥钢桥面铺装工程,大大减少了工程造价,丰富了PGA+AC铺装方案形式,有利于促进PGA+AC方案的推广应用。课题研究成果有利于降低对进口材料(TLA湖沥青)的依赖,对推动我国钢桥面铺装技术自主化研究水平,提升钢桥面铺装技术国际地位具有重要意义。