项目简介
      348省道楚州车桥至洪泽县城段公路工程（淮安区段K0+000~K29+219.214.698）起于车桥镇蒋桥村，与在建264省道相交，向西途经施河镇、平桥镇、漕运镇，分别与车施路、楚施路平面交叉，上跨京沪高速，与233国道平交，跨越京杭大运河，终于新河大桥西桥头，向西接348省道白马湖农场段。按一级公路标准设计，设计速度100km/h，双向四车道，路基宽26m。
项目意义
      作为淮安市东、南绕城公路重要组成部分，项目建成通车后进一步优化了城区路网结构，满足区域内交通出行需求，实现宁连高速公路及古堰景区的直通，有利于沿线农业资源、旅游资源的开发和整合，对完善产业结构布局、推动地方经济发展具有重要意义。 
主要工作
      集团旗下江苏交科交通设计研究院有限公司承担道路、桥梁、交通工程、绿化等各项设计工作。项目组以“绿色公路建设”为指导，生态选线，运用“低路堤”形式进行设计，有效节约土地资源。
重要成果
      该项目获得2017年度淮安市交通工程“示范工程”、2018年度江苏省公路水运工程“平安工程”、2018年度江苏省普通国省干线公路建设工程十佳项目、2019年度淮安市优秀勘察设计二等奖等多项荣誉。
创新亮点
      桥面铺装设计采用抛丸技术，通过清除桥面基层影响层间粘接的浮浆，使得表面粗燥均匀，增强了层间的粘结面积及路面与骨料的镶嵌效果，有效减少面层推移等病害发生几率，对延长路面使用寿命具有重要意义。
      穿越敏感水体路段桥梁采用集中排水方式，并设置应急收水池，保证水质安全。
      高填路段设计布设观测钉，监测沉降，动态设计。
      沿线低等级临河道路与项目主线交叉时，采用八字墙型式设计主线桥梁的桥台，同时对桥梁防撞护栏采用透视钢护栏，以保证主线与相交道路行车的安全性和交叉口视距。
      穿越连片藕塘段，通过增加反压护道宽度，满足道路安全净区宽度要求，减少圬工防护及波形梁护栏工程量，达到提升景观效果、节约投资的目的。

项目部门：江苏交科交通设计研究院有限公司
项目总监：秦军
项目经理：张万辉