近日，《江苏公路网运行监测与服务关键技术研究》成果验收鉴定会顺利召开。江苏省交通运输厅副厅长丁峰，科技处、公路事业发展中心相关领导出席会议。集团作为课题牵头单位，副总裁计月华参会，相关负责人作成果汇报。经评审（鉴定）委员会审议，一致同意研究课题通过江苏省交通运输厅成果验收及中国公路学会成果鉴定。 

      《江苏公路网运行监测与服务关键技术研究》从江苏交通强省建设实际需求出发，结合江苏公路网运行监测与服务体系建设目标，在深入调研和分析基础上，提出跨部门、跨区域路网协同管理与服务的“一张网”新理念、新模式，创新部省交通、公安等管理主体全要素数据汇聚方式，构建一组门户、三类应用、一套数据、四项支撑的“一三一四”系统架构与技术体系；首次提出公里级路网多源数据采集与融合方法，通过汇聚ETC门架系统、交调、互联网等路网全要素数据，构建分割节点式路段拓扑结构；首次提出涵盖高速公路、普通干线公路、农村公路的省域路网运行评价指标体系，为路网实时、动态的运行监测服务提供理论支撑；提出自适应短时交通流区间预测方法，科学预测短时交通流的波动范围；分析交通事件时空影响范围的分布特征，提出事件时空影响范围的自适应预测方法；提出针对大件运输车辆超长、超宽、超高、超重特征的通行路线规划方法，实现出行前、出行中的定制化、精准化的信息服务。课题相关成果在江苏省成功应用，经济社会效益显著，为行业相关标准制订、部省两级路网协同以及交通强国智慧路网云控平台（江苏示范）建设实施提供重要支撑，公路网运行监测与服务效能以及高质量公众出行服务水平得以有效提升，推广应用前景广阔。