集团新闻

苏交科丨江苏“最美高速”通车在即,宜兴至长兴高速公路通过交工验收

2021-01-14
      近日,集团设计的宜兴至长兴高速公路江苏段项目顺利通过交工验收。江苏省交通工程建设局局长蒋振雄,省铁路办二级巡视员、省交建局副局长缪玉玲,无锡市人民政府办公室秘书四处处长马晓东,无锡市交通运输局副局长刘震宇,宜兴市副市长马钟,江苏省发展和改革委员会基础设施发展处(铁道处)副处长褚志宇等出席验收会议,江苏省自然资源厅、省生态环境厅、省林业局、省交通运输厅、江苏交通控股有限公司、省交通运输综合行政执法监督局等部门领导参会。集团交通规划设计院副院长彭涛参加会议。 
▲ 交工验收会现场
▲ 岭下二号大桥
      宜长高速公路是江苏省高速公路网规划(2017~2035年)“纵三”线路阜宁至宜兴高速公路重要组成部分,起于宁杭高速徐舍互通西侧约3.6km处,终点与浙江杭长高速北延段衔接,路线长25.453km,全线共设置3处互通式立交,1处服务区,4座隧道。项目建成后将提升宁杭交通走廊通行能力,加强苏浙两省经济社会联系,对推进长三角区域一体化和长江经济带两大国家战略实施具有重要意义。
▲ 葡萄岭隧道
▲ 桥隧连接
      集团基于“百年宜长、品质宜长、平安宜长、美丽宜长”建设目标,践行生态优先、绿色发展理念,采用隧道穿越设计方案以保持沿线生态原貌,结合竹翠、茶香、陶韵等地方特色,开展深路堑、隧道进出口、互通、服务区景观绿化设计,打造具有江苏特色的高颜值生态景观高速公路。针对桥隧占比高、结构型式多等特点,项目组积极开展工程使用寿命和耐久性研究。其中路基工程采用素土、灰土、土石混填、填石四种填料,桥梁工程采用预制板梁、预制箱梁、现浇箱梁、钢箱梁四种型式,将隧道施工中产生的洞渣作为路基填筑、水稳碎石等材料,实现综合利用率90%以上。宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏省“品质工程”示范项目,作为省内典型的山岭高速公路,项目建设实施过程中共开展科研课题7项,形成标准规范5项,成功申报国家专利30项。集团作为该项目主体设计单位,获评“先进集体”荣誉称号,多位设计代表获“有功个人”、“先进个人”称号。
▲ 集团设计服务获认可