近日，《大纵坡小半径公路桥梁钢桥面铺装关键技术研究》项目验收会顺利召开。江苏省交通工程建设局、江苏省公路发展中心、南京市交通工程质量监督站、东南大学、南京林业大学相关专家出席评审会。集团作为课题承担单位作成果汇报，经审阅讨论，与会专家一致同意通过验收。

      钢桥面铺装是道路工程界一项技术难题，其中，大纵坡小半径公路桥梁钢桥面铺装技术难点存在特殊性，国内外尚未有系统研究。为此，南京市公路事业发展中心联合苏交科集团、南京市公路事业发展中心公路科学研究所开展大纵坡小半径公路桥梁钢桥面铺装关键技术研究，提出适用于大纵坡小半径公路桥梁的“C50刚纤维混凝土层+复合改性沥青防水粘结层+高弹改性沥青混凝土层”刚柔复合结构钢桥面铺装方案，明确层间粘结强度等关键指标，并结合实体工程实施编制《大纵坡小半径公路桥梁钢桥面铺装施工技术指南》。相关研究成果在南京至马鞍山国家高速公路（油坊桥互通至刘村互通段）扩建工程G匝道成功应用，社会效益与经济效益显著。该课题研究不仅有效解决工程实际技术难点，也为同类型桥梁钢桥面铺装提供新思路，对提升大纵坡小半径中小跨径钢结构桥梁桥面铺装技术水平具有重要意义。