近日，2019年度“中国交通运输协会科学技术奖” 获奖名单公布，苏交科集团申报的3项课题获奖。
      中国交通运输协会科学技术奖经国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是国家科技奖励的重要组成部分，旨在表彰为中国交通运输领域科技进步作出突出贡献的单位和个人。
      2019年度科技进步奖共有206个项目入围，苏交科集团副总工程师张建东、交科院桥梁所副所长刘朵等承担的《公路工程承重支架施工安全关键技术研究与应用》、《基于模数化的中等跨径钢桥设计、制造与施工一体化技术研究》、《沿海地区预制装配式混凝土箱涵建造施工关键技术研究与应用》分获一、二、三等奖。
      苏交科集团为该课题的第一承担单位，课题组先后开展了承重支架的安全性能指标体系、实用设计计算方法、现场标准化施工技术、检测与监控技术、现场施工安全标准化等系统性研究，建立了承重支架的设计、施工及过程监控的安全管理及技术标准体系，对于提升承重支架的本质安全具有重大意义。       课题研究成果已在海启高速公路、常州长虹西路、常州武进大道等多个项目中成功应用，规范了承重支架现场施工，提升了承重支架的本质安全，直接经济效益超过1500万元，经济社会效益显著，具有非常广阔的推广应用前景。
      课题组攻克了中等跨径钢桥基于模数化的标准化设计体系、快速化建模技术、规范化加工制造和智能化施工控制等关键技术，建立了钢桥设计、制造与施工一体化成套技术，可实现从设计阶段向加工制造及现场安装阶段无缝化衔接；创建了基于模块组合理念的标准图集，编制了标准化设计、制造和施工的系列技术指南，并实现了工程应用。 
      研究成果被写为江苏省地方标准《中等跨径钢桥上部结构模块化设计指南》，并在秦淮新河大桥中初步应用，提高了设计、加工制造和现场安装效率，降低了对既有交通的干扰和对环境的影响，亦有非常显著的间接经济效益和社会效益。       课题组依托海启高速公路工程，针对预制装配式混凝土箱涵的设计和施工关键技术，开展了合理结构体系及适用性、预制箱涵的力学性能、止水材料性能指标、制造与施工工艺及质量控制等系统性研究，形成了适用于沿海地区软土地基条件的预制装配式混凝土箱涵建造的设计标准化和施工标准化成套技术，并直接指导依托工程建设。
      该研究成果已在海启高速公路中的HQ-BH1标及HQ-RD2标得到了成功应用，提高了施工效率，降低了施工成本，减少了施工对交通及周围居民的影响，取得了良好的经济和社会效益，这也是江苏省公路工程建设中首次采用预制装配式箱涵，该项技术对于推动江苏省公路工程的工业化建造具有推动作用。