近日，南京市城乡建设委员会组织召开“南京市建宁西路过江通道江南连接线-主线隧道东延工程”专家评审会，苏交科交规院地下空间与建筑所承担的初步设计方案通过专家审查。  
      南京市建宁西路过江通道江南连接线-主线隧道东延工程起于建宁西路过江通道工程（一期）项目终点（建宁西路与热河路交叉处以东，桩号为RK7+670），以隧道形式沿建宁西路向东，下穿仪凤门后设置一对进出口匝道于南京城墙狮子山-新民门段遗址前接地，主线隧道继续向东，下穿城墙遗址、护城河、大桥南路和四平路，在金川河西路前接入现状建宁路，全长约1.622公里。
      该项目的建设有利于充分发挥建宁西路过江通道的功能，分流长江大桥及扬子江隧道交通，便捷城西北地区过江，避免城西干道大桥南路节点拥堵。
      该工程建设条件复杂，下穿南京城墙仪凤门段及南京城墙狮子山-新民门段两处国家级保护文物，文物保护要求高，社会影响大。设计过程中，项目组开展了专项研究，积极与相关单位对接，并多次召开专家咨询会，确定采用管幕结构法下穿城墙仪凤门段、大直径顶管法长距离穿越城墙狮子山-新民门段及护城河，大大减小了工程建设对于文物的影响，获得了文物主管部门认可。