本报讯   近日，由南京市交通运输局组织的“南京至高淳新通道工程”项目交工验收会在宁召开。南京市政府副秘书长赵晶夫、市交通运输局局长陈雷、苏交科交规院副院长钱滨及特邀代表共30余人出席了本次会议。会上，交工验收委员会认真听取了建设、设计、施工、监理、质量监督等单位所作的工作报告，对工程实体、内业资料进行了全面检查，评定工程质量合格，一致同意通过交工验收。

      南京至高淳新通道工程是南京主城和江宁、溧水、高淳地区联系的重要交通走廊，同时串联了金陵绿谷、石湫影视基地、明觉寺森林公园、环山河风景区、石臼湖等重要景点，因此被冠予 “南京最高颜值公路”称号。该项目全长约46.9km，其中溧水段开始与宁高城际轨道2期并线，轨道落墩于公路中分带内。它的建成通车将有利于加强沿线区域与都市圈核心城市、节点城市的联系，在开发带动沿线旅游资源，完善旅游空间布局等方面发挥了重要作用。受南京市交通运输局委托苏交科承担了该工程整体设计工作。自2010年11月，苏交科交规院道四所承接该项目以来，第一时间选派专业技术骨干组成项目组常驻项目现场，以科学严谨的工作态度为业主提供专业的设计和后期服务工作。其中针对目前我国最长的内河桥梁——石臼湖特大桥的设计过程中，由于石臼湖为南京市的备用水源地，为保护水体项目组对桥梁主桥采用75+130+75m砼变截面连续箱梁，引桥采用30m装配式组合箱梁进行设计的同时，运用了“初期雨水收集+后期直排”的排水方案，有效保护了水体环境，获得了业主好评。

      苏交科交规院道四所自成立以来，已圆满完成了南京绕城公路城市化改造、昆山中环快速化改造工程、镇江市五凤口高架工程、官塘桥路快速化改造工程，泰州东风路南段、永定路西段快速化改造工程等多个项目的勘察设计工作，在城市快速路改造设计方面积累了丰富的经验。而通过本次承接南京至高淳新通道工程勘察设计工作，将进一步提升我公司在公轨并线研究、跨越特大型水域桥梁设计、长大桥环保排水设计、复杂软土地基处理、特长桥梁桥面铺装、施工组织等方面的技术水平，为打造我公司城市快速路勘察设计品牌打下了坚实的基础。（洪雷）