日前，由苏交科交规院道四所负责，特殊桥梁所、隧道所参与承担勘察设计工作的 “昆明市寻甸县功山至东川公路工程”项目顺利通过了施工图外业工作验收，获业主好评。

　　昆明市寻甸县功山至东川高速公路起于G85（重庆-昆明）嵩明-待补高速段（功山互通），止于东川城区北侧，全长约50公里。全线共设桥梁38座，其中特大桥1座；全线设隧道15座，其中特长隧道2座，全线桥隧比例69.6%，工程规模总造价约84亿元。该项目位于康滇断裂体系的小江活动断裂带东支破碎带内，沿线地震活动频繁，导致不良地质发育，沿线生态环境十分脆弱，泥石流频发，泥石流沟达26条，项目区域素有“世界泥石流自然博物馆”之称。如此复杂的建设条件，使其在国内成为高难度项目之一。

　　苏交科项目组自承接该项目以来，先后完成了该项目建议书、工程可行性研究、初步设计等工作，其中初步设计于2014年9月获得云南省发改委批复，工程可行性研究通过了昆明市交通局、云南省交通厅、云南省发改委三级部门的审查。项目组围绕项目地震烈度高、泥石路发育等特点，积极与高校的专家开展抗震和泥石流专题研究，充分吸收汶川大地震后“四川绵茂公路”的看勘察设计研究成果，桥梁设计采用新型减隔震体系；路基设计采用新型的加筋支挡结构；隧道设计采用增加支撑刚度、设置连续变形缝、超挖掘进的方式有力的保障了项目的安全性。

　　苏交科交规院道四所近年来圆满完成了江六高速公路、江东路快速化改造、南京绕城公路城市化改造等多个项目的勘察设计工作，积累了系统的快速路、长大桥梁、山区高速公路勘察设计经验。