本报讯 在1月10日举行的2013年度国家科学技术奖励大会上，由东南大学、江苏省交通科学研究院等单位完成的“长大跨桥梁结构状态评估关键技术与应用”获国家科学技术进步奖（通用项目）二等奖。此前该项目已获得江苏省科技进步一等奖。

　　长大跨桥梁具有投资大、服役周期长、工作环境恶劣、养护难度大等特点，其安全性和耐久性一直是关系国计民生的重要课题。随着近年来我国桥梁建设的快速发展，各类桥梁病害日益突出，不仅给结构的安全和耐久性带来隐患，而且导致了大量维修加固费用。然而，目前我国桥梁维护管理手段单一，自动化和科学化程度低，主观随意性大，亟需在理论和实践上得到突破。项目组围绕长大跨桥梁的结构健康监测、状态评估中的关键科学问题，开展系统、深入的研究和实践，研究成果主要包括长大跨桥梁健康监（检）测技术、缆索支撑桥梁风特性及风致抖振的精细分析方法、疲劳损伤的多惊讶模拟与评估方法等，成功应用于润扬大桥、苏通大桥等十余座具有世界影响的大跨桥梁，并推广至内蒙古、云南、贵州等西部地区，创造直接、间接经济效益1.82亿元，为确保长大跨桥梁的安全、耐久和实现科学化养护提供了理论依据与技术支持。