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苏交科:凝聚团队力量 激活创新能量-《新华日报》

2015-08-29

  江苏省交通科学研究院股份有限公司(简称“苏交科”),成立于1978年,2002年,在全国交通行业省属科研设计院所中第一个由事业单位成功转制为科技型企业有限公司,2008年又整体变更为股份有限公司,2012年1月10日,苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市,成为国内首家登陆资本市场的工程咨询类企业,上市后两年,信息披露质量水平均被深交所评定为A级。成绩的取得离不开各方的努力,其中,以副总工张建东为领军人物的研发团队,被评为2013年度江苏省“创新团队计划”引进团队。该团队研究的新型道路材料、新型钢桥面铺装养护技术,填补了国内行业空白,已累计获得授权国家专利47项,申请的国家专利23项,并先后获得国家科技进步一等奖等奖项。

  体制、机制、技术的创新

  带动跨越式发展

  目前,苏交科业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环评等行业,形成了以规划咨询、勘察设计、科研、试验检测、质量管理咨询及新材料、新技术和新产品研发为核心业务领域的企业集团,业务覆盖全国31个省、自治区、直辖市,主营咨询业务承接额从改制前的近3000万元发展到2012年13.3亿元,连续5年入围ENR/建筑时报评出的“中国工程设计企业60强”,2012年位列第36位。员工人数也从改制前的100多人发展到如今的2400余人(统计截至2013年9月),其中,中高级人才超过30%,形成了一支包括“333高层次人才培养工程”中青年科技领军人才、享受国务院特殊津贴专家、全国百名优秀工程师、“新世纪十百千人才工程”第一层次等高层次人才在内的专业配置齐全、结构合理的科研创新队伍。

  依托高层次的人才团队,苏交科在南京江宁科学园建立了占地60亩左右的研发基地,先后被批准成立了“江苏省公路桥梁工程技术研究中心”、“长大桥健康检测与诊断技术交通行业重点实验室”、“江苏省路面养护技术工程中心”、“江苏省桥梁质量检测与营运安全评价公共服务平台”等部、省级科研检测机构;2011年被国家科学技术部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予“国家创新型企业”称号,同年,被江苏省政府授予“江苏省企业创新先进单位”称号。2012年,国家发改委批准组建“新型道路材料国家工程实验室”。

  通过这些科研平台的建设,提升了苏交科自主创新能力。苏交科先后承担了大量的国家和省级重点科研攻关、设计、试验检测和产品开发工作,获得国家和部、省级以上的成果奖励200余项,获得国家授权专利90余项,一批具有国际、国内领先水平的科技成果和新材料广泛应用于京沪高速、沪宁高速、宁杭高速、南京地铁、润扬长江大桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等国家级、省级重点工程,累计服务公路里程超过2万公里,先后组织、参与了20项国家、行业以及地方标准的编制工作。

  人才、团队、资源的结合

  奠定行业领先地位

  作为团队领军人物,张建东是著名的旅日桥梁专家。他放弃日本PS三菱建设的高薪职位,毅然回到中国组建创新团队。他认为,中国的经济正处在高速发展时期,参与工程建设的机会比国外只多不少。因此,回国后选择了正值快速发展时期的苏交科,并作为桥梁工程领域的领军型学术带头人,领导桥梁检测加固以及长大桥建设的研究和技术开发。他的到来,不仅使苏交科相关方面的研究开发工作得到迅速展开,带动了科研人才的梯队建设,而且不断将其在国外积累的大型工程技术、管理经验在整个行业内进行传递,为道路、桥梁工程不断发展施展才智。

  目前,张建东创新团队共有47人,正研级高级工程师7人,高级工程师13人,硕博士20人,40周岁以下的占80%。团队最大的特点就是跨学科、跨领域,由道路、桥梁两重点实验室优势组合,覆盖钢桥面铺装养护全产业链。目前,整个团队的钢桥面铺装养护研究已取得初步成效。创新项目每年为全国钢桥面铺装节省养护费用3000万以上,按桥梁100年的使用寿命计算,可以节省费用超过30亿元。而在社会效益方面,重点突破的冷拌环氧沥青材料、耐久性树脂材料等技术,具有较高的节能减排效益,能耗可减少30%以上。

  作为企业研发团队,“张建东团队”与学术性团队有着本质区别,他们的研发需要以市场为依托,也正因为如此,团队成员经常奔波在项目一线,北抵黑龙江,南至南海,东至江苏、浙江、西至青海、新疆,都能看到他们的身影。“张建东团队”还十分重视团队成员一线经验的积累。团队核心成员、留法博士韩依璇,作为一名80后工程师,走上正式工作岗位时间较短,团队充分考虑理论与实践相结合,经常安排她到项目现场进行技术服务,甚至经常住在项目现场,对个人的意志、毅力及工作能力提升都有极大的帮助。

  10多年来,苏交科先后引进全套美国SHRP、GTM等试验设备,涉及SMA、Superpave、OGFC、改进的AC等沥青混合料技术,通过对国外先进沥青路面综合技术的积极引进、消化及大胆创新、持续改进,产生了极好的社会和经济效益。同时,苏交科加强与国际战略合作,先后与丹麦科威、日本阪神道路公团、日本PASCO株式会社、德国轨道技术研究院等达成战略合作协议,实现与高端资源的对接,积极开展应用基础研究、重大关键技术研究、前瞻性技术研究及相关公性技术研究工作,为我国交通建设提供了重要的技术支撑。

  苏交科始终以“为交通事业持续贡献新技术、新产品”为使命,秉承“关注客户、发展员工、崇尚合作、鼓励创新、重视绩效”的核心价值观,朝着“成为国内一流工程咨询公司”的目标阔步前行!

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